2010年12月5日 星期日

東北角一圈

東北角一圈

前一天,又心血來潮的規劃了東北角一圈的行程,預計路線為 家(基隆)->四腳亭->瑞芳->猴硐->牡丹->雙溪->貢寮->福隆->澳底->鼻頭角->八斗子->家(基隆)。

由於之前騎過到猴硐這一段,所以一路只有停了四腳亭火車站、瑞芳火車站兩個點,到猴硐約一個小時出頭,在猴硐晃了一下,依照原本預定路線應該是「候杜公路」,結果走到往三貂嶺的小路,而這小路前半段有多處彎道又是那種不平整的水泥石子地另外加上坡度有時突然會變陡,前幾個彎經過後,有輛小貨車下山來,司機大哥跟我說:『少年ㄟ!真勇喔!』,當下並不在意,只點點頭回應繼續騎,因為想說慢慢騎應該沒多久就到山上,沒想到才是惡夢的開始,原來我那時我只大概爬了1/4不到,又過了兩三個彎的彎道突然坡度變陡,「一檔」已經沒力上去,只好下車牽車Orz,牽了一會兒坡度變平緩就繼續騎上去,大約花了二十分鐘才到比較平緩的山路,接回「候杜公路」已經花了三十分鐘。

騎回柏油路真是舒服,但由於還是算偏僻的路,所以路上的車都開得挺快的,騎沒多久,終於到計畫中的下坡路段,下坡速度都約在40km/h左右,但是有個右彎前因為速度太快煞車煞不太住衝向對向車道差點撞山,也還好對向車道剛好沒車撿回一條小命(單車跟機車沒得比,過彎真的得小心),於是之後下坡路段都只維持最多35km/h煞得住的狀況繼續騎,沒多遠終於遇到有里程的牌子,嗯…距離福隆還有14km,應該中午可以到福隆,沒想到這一段到了比較開闊的平地反而更難騎,因為大逆風啊~~~,中途就只停了雙溪火車站以及公路的一座橋上,大約12:30左右終於抵達福隆火車站,騎了45.72km,此時屁股那兩個點已經有點痛了>"<

到了車站原本想先買個便當吃吃再來逛舊草嶺隧道,結果竟然不餓,所以就先往舊草嶺隧道前進,挑這個時間去也是正確的,因為裡面人車都很少,感覺也沒什麼風阻,騎起來很舒服,不過比外頭的溫度低了一點,騎到約2/3還是3/4的地方有個很特殊的圓拱型燈飾,騎近一看,原來是台北縣、宜蘭縣的分界點,騎了約10分鐘終於騎出這2.16km的隧道,出了隧道,有幾個觀景平台可眺望海景,因為這邊反而人車都多,所以停下來拍拍照就回福隆火車站吃便當囉。

回到火車站旁買了個鄉野便當(NT$55,因為搞不清楚福隆便當要買哪家的,好停車優先選擇XD),整個騎乘時間來到3:14'12,所以吃飽喝足就走龍門到鹽寮這條自行車道踏上回程,這條自行車道長約7公里,沿途我覺得只有龍門吊橋附近的風景可以停下來拍拍照,到了鹽寮海濱公園(附近正在施工,有點荒涼),就沿著濱海公路(台2線)回基隆。

回程中,停留了鼻頭角(17.4km, 1:00'39)、員山仔分洪出口、金瓜石山下(陰陽海)、海大附近的加油站,回到海大附近的北寧路加油站已經花了1:49'38, 34.92km,在這邊上個廁所稍做休息,沒想到上完廁所出來竟然下雨了!!,不過還好這只是短暫的雨勢,回到家已經是下午五點半,總里程99.56m(啊!差點破百!),總騎乘時間:5:38'24


以下是此次大致路線:

檢視較大的地圖


2010年10月2日 星期六

瑞平公路走一半

瑞平公路走一半

早上昏睡,中午起床發現今天天氣超好,於是吃完午餐後休息兩小時就決定騎車去上週探路的「縣106」瑞平公路,目標是五分山的雷達站。

很不幸,今天去程遇到一陣一陣的逆風,就算是平地也不是很好騎,直到上了瑞平公路風才停下,瑞平公路上樹蔭很多,騎起來很舒服,但是過了幾個髮夾彎約在一個公墓附近開始疲累,於是停下休息一陣子順便補充水分,這時候後方有幾個車友出現,其中還有機車護駕咧,怪了,有這麼不安全嗎?XD

休息過後,繼續往公路的制高點的涼亭前進,本來以為過了幾個髮夾彎就可以到頂點,沒想到一個接一個彎道,於是又休息了一次,最後花了1小時36分抵達頂點,真是累~斃~了~,於是取消繼續往五分山的雷達站,只繼續往前走到雷達站的入口休息一下就打道回府了。

結果騎上來花了一小時,到山腳下只花了10分鐘!雖然下山都沒腳都沒什麼動,但是肚子已經餓了,於是到四腳亭的小7買個49元的超值「早餐」果腹,然後繼續回家的路,此時天色已暗,於是裝上LED燈,這還是第一次晚上在大馬路上騎車,感覺超危險的,最後到家山腳下的大斜坡我投降了,推著單車上山回家XD

以下是今天的路線圖:

檢視較大的地圖


2010年9月5日 星期日

後龍鎮一圈

昨晚南下苗栗後龍外婆家,順便把單車也給載下去,今天清晨又去繞了後龍鎮一圈,花了約一小時,只跑了19.82km,因為大部分都在馬路上沒有什麼遮陰的地方,整個騎起來就是很熱很熱,結果整天一直在流汗、喝水不停的循環@@

今天才發現後龍有自行車道的設置,說穿了就是沿著堤防加上一般馬路的結合,另外設置的自行車道似乎不多,而且也好像沒整理,我騎到某段雜草快高到我坐墊,地面也是部分毀損。

不過在鄉下地方騎車也挺舒服的,一早空氣也不錯,只是不像山上那樣大部分有樹蔭可擋太陽,所以太陽一出來,曬沒多久就很熱很熱~"~


以下是路線圖:

檢視較大的地圖


2010年9月4日 星期六

造訪猴硐

造訪猴硐

繼上週跑過瑞芳繞一圈回來之後,經同事介紹,若騎到猴硐似乎也不會太遠,於是今天一早06:15就出門。

清晨的空氣依然很棒,這次不走大馬路,沿著河岸邊的防汛道路,然後左轉過大埔橋騎到四腳亭,沿著河的另一邊的小路通到瑞芳火車站,在瑞芳火車站休息幾分鐘,繼續沿著縣道102前進,然後右轉轉往瑞侯公路,約莫07:30左右抵達猴硐火車站。

在瑞芳往猴硐的路上,突然發現員山子分洪的進口,也就是分洪道的起端,一直想看看這工程的源頭是在哪,沒想到就這麼「不期而遇」了,呵呵。到了猴硐火車站,發現怎麼七早八早的就已經一堆人?看裝扮像是要登山而不是來看貓的,靠近人群聚集的地方一看,原來是台北縣政府今天舉辦登山健行活動。

本來是想去找幾隻貓來拍照,但貓聚集地在火車站的另一頭得爬樓梯過去,我騎著單車來就很懶得抬,然後繼續往前找路到「對岸」,最後有找到一條小路鑽過鐵道到對面,但是好像只有通到別人家門口,而且接下來的路真是超陡(抖>"<),加上天空不作美,此時開始飄起雨來,騎到火車站前越下越大,索性躲進火車站內等雨停。      

雨停了,就想趕緊回家了,沒想到騎沒多遠又下了一陣好大的雨,還好附近剛好有涼亭,就這樣又等待了約十幾分鐘雨又停了,就趕緊加快回程腳步,但此時地上已經全濕,騎太快的結果就是輪胎的水花濺得我滿臉都是XD

還好到員山子分洪那一帶地都乾了,回程到瑞芳吃了早餐,然後停在四腳亭火車站、碇內吊橋拍個照就回家了,此趟花了三個小時又十分鐘左右,騎車時間2:28'55 里程43.38km,累計里程230km

今天的路線圖:

檢視較大的地圖


2010年8月28日 星期六

上山、近海之基隆、瑞芳一小圈

  每次一想到要騎車上下坡的爬山就懶,今天終於鼓起勇氣再遠騎一次,這是規劃的是從家裡經瑞芳回到和平島,然後再經市區回到家裡。

  第一次往暖暖、瑞芳這邊騎腳踏車,路線沒抓好,以為是腳踏車道的地方竟然還在施工,所以多花了一點時間,不過回到瑞八公路上就很好認了,只是路上會遇到貨櫃車真是心驚膽跳。瑞八公路上也遇到一些在騎自行車的,看起來「裝備」都好齊全,不像我隨便戴頂帽子、短衣短褲就出發:p

  經過上週挑戰完後山的產業道路(才3km~),今天騎起山路來就覺得比較能得心應手,不用休息太久就可以繼續上路,全程花了兩個半小時回到家,騎乘時間剛好2小時,里程37.27km。

  清晨騎車真的很舒服,溫度不高而且汽、機車又少,不過7:00才出門應該是有點晚了,下次應該早點出門~

(以下就是今天的路線)

檢視較大的地圖